从赛场到市场 红旗全线发力谋突破

2024-07-03 185浏览
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7月30日,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛(CCPC)的**站比赛已经结束。然而,众多关于此战的话题却一直热度不减。克拉玛依炎炎烈日、戈壁荒漠、魔鬼赛道、赛车盛宴等都为人所津津乐道。在这场汇集市场绝大多数主流量产车型的“汽车奥运会”上,业界及消费者被一位实力新秀的出众表现所震撼。它就是红旗H5。

在此次比赛中,作为中型运动轿车组中**一家自主品牌,红旗派出了*新运动轿车红旗H5参赛,与众多主流自主品牌、合资品牌和豪华品牌同场竞技。在43度高温、荒漠戈壁的严苛挑战下,凭借**的操控性能和出色的燃油经济性,红旗H5一举拿下两个**、一个亚军三座奖杯。

在蛇形绕桩这个传统项目上,首次参赛的红旗H5以8.533秒的成绩获得中型运动轿车组单项亚军,距离**凯迪拉克ATS-L仅0.005秒之差。在场地计时赛、“魔域360”经济集结赛这两个含金量*高的两个项目上,红旗H5全面发力,将两座**奖杯收归囊中。场地计时赛,红旗H5凭借142.69秒的优异成绩斩获中型运动轿车组单项**。在“魔域360”经济集结赛的角逐中,经过崎岖道路、漫天风沙、高温炙烤等多重考验,红旗H5以4.46L的低油耗表现获得中型运动轿车组单项**。此项成绩,甚至超越了排量较低的紧凑型轿车组别车型。

从项目设置、参赛车辆要求等上可以看出,与其他汽车赛事不同,CCPC考验的是量产车的操控性、动力性和燃油经济性等方面,与消费者日常用车息息相关。蛇形绕桩项目和场地计时赛,红旗H5过弯、转向和制动等多方面的综合操控性能得到了展现。而“魔域360”经济集结赛中红旗H5跑出百公里4.46L综合油耗的出色成绩,其动力总成的先进性也得到了验证。

可以说,在克拉玛依这场综合大考中,红旗H5获得了全优的成绩,展现了比肩国际高档车型的产品实力。经过此战,业界及消费者也看到了红旗H5成为B级高档轿车市场一员悍将的实力。

窥一斑而知全豹。红旗H5,是红旗品牌迈向年轻化的先锋之作,一经亮相即令人刮目相看。由此可知,正在加速完善产品矩阵、积*推进渠道建设,不断创新营销方式的红旗,已悄然完成蓄力,并显现出厚积薄发之势。而当产品、渠道、品牌等多方力量形成聚变效应,势必会爆发巨大能量。届时,红旗必将创造中国高档汽车品牌的新高度,成为市场上叫好又叫座的国民之车。

加速产品落地 满足市场需求

据了解,红旗H5,是红旗品牌年轻化的战略车型,是其产品矩阵中的重要一员。从时尚外观到**性能再到高科技配置,可以看出,红旗H5力求以产品力为消费者营造年轻运动、充满活力与科技感的驾乘体验。也正是基于出色的硬实力,红旗H5才能打响冲锋炮,惊艳CCPC赛场。而赛场、市场相辅相成,赛场是汽车产品力的检验地,赛场表现将会推动市场表现。不难预测,等正式上市之时,红旗H5在市场上必将掀起购买风潮。

除了势如破竹的H5,红旗产品矩阵中其他重磅车型也正奔赴在与消费者见面的“路上”。在动力和科技方面全面提升的新红旗H7,将于今年下半年上市。在此之后,红旗还会陆续推出B级SUV、C级SUV、电动车等系列车型。预计到2020年之前,通过8条产品线的投放,红旗将实现从B级到E级轿车、SUV及高端商务车各细分市场的全覆盖。

活化营销方式 丰富品牌内涵

如今,运用数字营销、体育营销、文化营销等新兴营销方式丰富品牌内涵、为品牌注入活力,渐已成为众多车企塑造品牌的利器。对于红旗这个曾经“高高在上”的品牌而言,运用新兴营销方式,拉近与消费者的距离则显得更为重要。

除了年轻化的产品和稳健的渠道布局之外,红旗在活化营销方式方面也是下足了功夫。今年以来,通过新媒体互动、跨界合作等方式,消费者看到了有别于过去的、不一样的红旗。在深圳车展上,红旗启用了全新的展具和数字展台,让消费者看到了走在科技前沿的红旗。而与“行走的力量”公益平台合作,成为其官方合作用车品牌,并招募红旗行者参与行走,一系列线上线下的活动,让消费者看到了红旗正在传递正能量。

事实上,此次红旗H5参加CCPC也是红旗丰富品牌内涵、创新营销方式的一次积*尝试。赛场,是战场也是舞台。展现在赛场上的不仅仅是红旗H5的操控性能及车手的驾驶技巧,更是红旗车队进取向上、勇往无前的赛车精神,红旗品牌不断自我挑战、自我超越的赛车文化。紧跟今年CCPC赛程的推进,红旗品牌的形象也将更为鲜活、品牌内涵更为丰满。

伴随汽车科技的日臻成熟,未来的市场竞争将是车企体系能力的逐鹿。红旗已经敏锐地嗅到这一趋势且以*高的效率付诸实践。“勇于创新,且敢于创新。红旗已经以全新的姿态再出发。未来,红旗势必将成为撼动中国高档车市场的一面旗帜。