紧凑市场大众独大 德日保值力压韩法

近日，中国汽车流通协会发布《2017年7月中国二手车保值率报告》，旨在为行业及用户梳理近一月以来国内二手车市场各流通车型的残值走势及销售热度的变化。

数据上看，7月份，二手车市场整体保持平稳态。新车、二手车市场运行平稳，各城市级别的车辆保值率环比均有所增长；其中，一线、二线城市车辆保值率环比分别微增0.3和0.2个百分点。

中大型车、MPV保值率环比增长0.4个百分点；中型车和中大型SUV保值率环比上月增长0.3个百分点；其他级别保值率环比微增。

紧凑型车市场仍是大众一家独大，共有6款车入围TOP10；小型车市场中，前三甲排名依旧保持不变，POLO、飞度、夏利依然占据榜单前列；中型车市场，雅阁保值率超越迈腾，雷克萨斯IS上榜。

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说到二手车保值率，就不得不说说车辆残值这个概念。车辆残值是指车辆从购买（新车、二手车）之日起，使用一段时间后的剩余价值；保值率则指车辆的交易（收购、批发、零售）价格与购买时的新车厂商指导价的比值。

一般来讲，保值率受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。本报告中的保值率数据均以3年车龄车辆的批发价格为准。

2017年7月，二手车市场整体保持平稳态势，互联网端车源整体规模为676297台，环比2017年6月份下降3.85%从不同城市级别保值率来看：7月整体市场表现好于6月，新车、二手车市场运行平稳，各城市级别的车辆保值率环比均有所增长；其中，一线、二线城市车辆保值率环比分别微增0.3和0.2个百分点；三线、四线城市保值率环比上月增长0.4和0.1个百分点。

2017年7月，各主要级别车辆保值率均有所上升；中大型车、MPV保值率环比增长0.4个百分点；中型车和中大型SUV保值率环比上月增长0.3个百分点；其他级别保值率环比微增。

小型车市场中，POLO以5.49%的交易占比继续排在该级别**位，飞度5.42%，位列第二；夏利凭借前期保有量优势占据该榜单第三位；雨燕交易活跃度环比上月有所提升，锋范持续下降。

小型车市场中，前三甲排名依旧保持不变，POLO以5.82%的交易占比继续排在该级别**位，飞度5.35%，位列第二，夏利依然凭借前期保有量优势占据该榜单第三位；锋范经典交易活跃度环比上升且超越K2。分区域来看，成都市小型车交易活跃度环比上升，位居**，武汉第二，北京活跃度下滑至第三。

本月，飞度流通车辆保值率环比上月提升0.7个百分点，继续排在小型车市场**位，POLO、威驰位列二三位；TOP10榜单中，仅K2保值率环比下降。

紧凑型车市场中，捷达以强大的保有量优势和良好的用户口碑稳坐紧凑型车市场交易榜**；科鲁兹三厢、卡罗拉、伊兰特本月交易活跃度环比小幅下降；北京是紧凑型车交易*活跃的城市，成都、宁波紧随其后。

紧凑型车市场仍是大众一家独大，共有6款车入围TOP10，其中一汽大众高尔夫三年保值率60.4%，排在该级别**位，同门师弟宝来排在第二位；一汽丰田卡罗拉以58.9%的保值率排在第三位；TOP10中，没有保值率环比下滑的车系。

本月的中型车市场中，迈腾交易活跃度继续排名**，雅阁、帕萨特紧随其后；CC本月活跃度下降至3系之后；分区域来看，北京市为中型车市场交易*活跃城市，成都排名第二，上海活跃度下降明显；

本月的中型车市场TOP10车系中，同样没有保值率下降的车系。3年雅阁保值率超越迈腾，排在该级别**位，雷克萨斯IS上榜。

中大型车市场中，奥迪A6L继续以**优势稳定位居交易榜首位，该级别市场竞争格局明朗，交易榜和保值榜前三位被BBA长期占据。北京、郑州、成都市是中大型车中交易*为活跃的城市。

该级别车辆保值率中，BBA优势明显，超高的市场占有率令其流通车辆稳定的排在保值率TOP榜单的前三位。其他车系排名均为明显变化。