碱性蓄电池及蓄电池组检测报告第三方办理流程项目标准详解

碱性蓄电池及蓄电池组检测在哪做？百检网第三方检测机构可提供碱性蓄电池及蓄电池组检测服务，工程师一对一服务，根据碱性蓄电池及蓄电池组检测需求制定方案，安排实验室寄样检测，常规检测项目在3-15个工作日内完成并出具碱性蓄电池及蓄电池组检测报告，欢迎咨询。

检测样品：纺织品、化妆品、食品、农产品、绝缘工具、五金件等

报告资质：CNAS/CMA/CAL

报告周期：常规3-15个工作日，特殊样品、检测项目除外。

检测费用：根据检测项目收费，详情请咨询百检网。

碱性蓄电池及蓄电池组检测项目：

,不正确安装(单体电池)(镍体系),低气压(单体电池)(镍体系),外部短路(单体电池)(锂体系),外部短路(镍体系),强制放电(单体电池)(锂体系),强制放电(单体电池)(镍体系),持续低倍率充电(单体电池)(镍体系),持续恒压充电(单体电池)(锂体系),挤压(单体电池)(锂体系),挤压(单体电池)(镍体系),振动(镍体系),机械冲击(镍体系),模制外壳承受高温环境能力(电池组)(镍体系),温度循环(镍体系),热滥用(单体电池)(锂体系),热滥用(单体电池)(镍体系),电池外部短路(锂体系),电池模制外壳承受高温环境能力(锂体系),电池过充电(锂体系),自由跌落(锂体系),自由跌落(镍体系),过充电(镍体系),运输测试(锂体系),不正确安装(单体电池),低气压(单体电池),冲击,冷热冲击,外部短路(单体电池),外部短路,强制放电(单体电池),持续低倍率充电(单体电池),持续恒压充电(单体电池),挤压(单体电池),振动,机械冲击(碰撞危险),模制外壳承受高温环境能力(电池组),温度循环,热滥用(单体电池),电池外部短路,电池组模制外壳承受高温环境能力,电池过充电保护功能,电池过充电,自由跌落,装有锂电池机器跌落,设计评估-强制内部短路(单体电池),过充电(单体电池),过充电,运输测试,高倍率充电单体电池保护,贮存性能,重量试验,外观检查,放电性能试验,密封性,耐久性试验,阻燃试验,荷电保持能力试验,机械性能,外形尺寸及重量,振动、冲击试验,-18℃放电性能,20℃放电性能,荷电保持能力,恒压充电接受能力试验,外观,循环寿命

百检检测流程：

1、电话沟通、确认需求;

2、推荐方案、确认报价;

3、邮寄样品、安排检测;

4、进度跟踪、结果反馈;

5、出具报告、售后服务;

6、如需加急、优先处理;

碱性蓄电池及蓄电池组检测标准：

1、SJ/T10484-2016 铁路客车用碱性蓄电池（组）规范

2、J62133(H28) 便携式应用密封蓄电池和蓄电池组的安全要求 7.3.1

3、IEC62133:2012,EN62133:2013 含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全要求 7.3.1

4、EN 62133:2013 含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式应用密封蓄电池和蓄电池组的安全要求 7.3.1

5、JISC8712:2015 便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全要求 7.3

6、IEC 62133-1:2017,EN 62133-1:2017,UL 62133-1:2020,CSA C22.2 No.62133-1:20 含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式应用密封蓄电池和蓄电池组的安全要求-**部分：镍系 IEC 62133-1:2017,EN 62133-1:2017,UL 62133-1:2020,CSA C22.2 No.62133-1:20

7、JIS C 62133-1:2020 用于便携式应用的便携式密封二次电池及其组成的电池组的安全要求-第 1 部分：镍系统 JIS C 62133-1:2020

8、TJ/CL424-2014 铁道客车碱性蓄电池暂行技术条件

9、JIS C 8712:2015 便携式应用密封蓄电池和蓄电池组的安全要求 7.3.1

10、SJ/T 10484-2016 铁路客车用碱性蓄电池（组）规范

11、IEC 62133:2012 含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式应用密封蓄电池和蓄电池组的安全要求 7.3.1

12、IEC 62133-1: 2017 EN 62133-1: 2017 含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式应用密封蓄电池和蓄电池组的安全要求-**部分：镍系 7.3.1

一份检测报告有什么用?

产品检测报告主要反映了产品各项指标是否达到标准中的合格要求，能够为企业产品研发、投标、电商平台上架、商超入驻、学校科研提供客观的参考。

百检第三方机构检测服务包括食品、环境、医疗、建材、电子、化工、汽车、家居、母婴、玩具、箱包、水质、化妆品、纺织品、日化品、农产品等多项领域检测服务，欢迎咨询。