比亚迪旗下弗迪电池绍兴生产基地完成通线

日前，比亚迪刀片电池更新*新进展，集团旗下弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目于6月14日完成通线。据悉，该项目总投资达130亿元，一期投资70亿元，工厂将负责生产比亚迪DM-i车型专用刀片电池，年产能预计将达到15GWh。

根据官方介绍，嵊州生产基地项目全部达产后，预计年产值超过200亿元，也将成为比亚迪在浙江地区单体投资*大、产值*高的项目。

弗迪电池是比亚迪旗下专注制造动力电池及相关产品销售的公司，也是比亚迪新能源发展战略的重要环节。据比亚迪集团董事长兼总裁王传福透露，绍兴比亚迪新能源动力电池生产基地项目是弗迪电池在长三角地区的重点布局，从开工到通线仅仅用了八个月的时间，“创造了产业发展的奇迹”。

3月，比亚迪宣布正式停产燃油车，专注发展新能源汽车，此后集团销量及市场表现一路向好，甚至顶住了4、5月来国内各地疫情发散的不利影响。5月，比亚迪汽车销量达到11.49万辆，同比增长148%，其中插电式混合动力汽车（DM-i以及DM-p）销量达到60834辆，占据了销量的半壁江山。

此前，曾有知情人士透露比亚迪已经确定向特斯拉供应动力电池，主要出货来源正是弗迪电池。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波确认了这一消息，但官方此后“不予置评”，并将相关采访内容进行下架处理。

以上信息或许并非空穴来风，根据5月国内市场动力电池装车量企业排行来看，比亚迪仍与**名宁德时代（8.51GWh）差距较大，5月装车量4.09GWh。而宁德时代一骑绝尘的重要原因正在于大客户特斯拉的旺盛需求，未来一旦这部分市场份额被比亚迪所分割，相信在装车量排行中会发生不小的变化。