中国汽车质量网9月上半月投诉车型排行榜

在本时间段内（9月1日～15日），中国汽车质量网（ www.12365auto.com ）接到消费者针对汽车产品的投诉230宗，与8月下半月相比投诉量略有下降，共涉及87款车型。

别克新君越行驶途中熄火问题显现

随着别克新君越获得“全美十大黑马车型”，在北美和中国市场屡创销量佳绩，并接连获得多项业界大奖。这些荣誉都为别克新君越在国内市场中提高消费者满意度、提升汽车品质和品牌声誉奠定了基石。时过一年，新君越的车主们，在使用过程中对其安全性能提出了一些质疑，这都将成为今后厂家设计的重要参考。本期中国汽车质量网接到来自车主对于别克新君越轿车的问题投诉9宗，主要集中于汽车行驶途中熄火、刹车系统设计问题两方面。

河北的王先生投诉说，他于今年9月6日上午，驾驶2.4排量别克新君越轿车在立交桥下由西向北左转，转弯过程中突然熄火，且向盘无助力，差点与左侧车辆发生撞击。待重新启动后，行驶3米汽车再次熄火，车头向北停在东西方向放行的车流中。之后，先生赶往4s店进行检测，工作人员说检测不出问题，且厂家和4s店互相推脱责任。令王先生感到费解的是，发生相同问题的其他别克新君越车主分别在4s店检测出了车辆熄火故障码，已经给免费更换凸轮轴相位调节器电磁阀和凸轮轴进气执行器。而自己却在4s店受到截然相反的对待。王先生希望厂家能够与车主联系，仔细检测车辆，找出熄火原因，排除车主在行车途中的不安全隐患。

河南的葛先生也在电话中反映，其拥有一辆别克新君越2.4排量轿车启动后踩油门加速，转速指针来回波动，同时会感到车体“一顿一顿”地，随后发动机便出现熄火现象。葛先生强调已多次出现此种故障，也到4S店检测过，有故障代码，但4S店仍置若罔闻，迟迟没有给出合理的解决方案。笔者建议，通用厂家应尽快解决车主的燃眉之急，为别克新款车型，如英朗、君越等打开国内市场、提高企业竞争力和美誉度做出表率。

海马海福星怠速车身抖动严重遭投诉

自从去年七月上旬多家相关媒体爆出海马海福星的优惠促销讯息，此款车型的销售走势得以扭转，众多车主纷纷到店提车。但对于任何一款车型而言，其品质优劣都要经过时间的考验。时隔一年，从起初追随促销信息蜂拥提车，到现在因汽车质量问题前来投诉，不难看出车主已渐渐对海马海福星产生质疑。目前，中国汽车质量网接到来自海马海福星车主的投诉共4宗，主要针对怠速时车身发生强烈抖和主驾驶位置渗水两大问题。

北京的刘先生在投诉说他购买2010款1.6排量的海马海福星第二天，就出现车子在怠速时抖动厉害以及主驾驶位置脚下渗水的现象。赶去维修店进行检查，4S店的工作人员说抖动属正常现象，对于主驾驶室渗水问题的说法是“先晾晾地胶，再看看”。对此，刘先生很不满意，希望厂家可以尽快予以解决。

另外，家住天津的于先生也针对海马海福星主驾驶位置渗水问题，向我们投诉。他在2011年5月左右发现主驾驶位置脚下有水，去4s店检修，未检测出问题。待自行吸干脚底水份后，又行驶一个月左右，脚底积水愈发严重。于先生四次往返于4s店进行检查，4S店的处理方式令人咂舌，先是掀起地胶晾干，后铺上，让于先生再开；后又出现积水，反复多次，*终检查结果是地板脱焊，进行打胶封堵处理。不料，事过一个月，又积水重现。于先生情急之下询问经销商渗水原因，对方的回答是，由于涉水以及下雨太大等原因造成，于先生认为车子的密闭性本应该是其固有的基本保障，对此回答不满。由于工作繁忙，此车的问题已经给于先生带来了很大的困扰，耽误出行，影响工作，时间、精力耗费*大。至今为止已是第六次因积水问题到维修点进行修理，却始终没有解决问题。于先生希望厂家采取积*态度，及早给出有效维修方案，挽回海马海福星的品牌口碑。