通用设计新型碰撞假人 模拟脊椎构成

今日，位于美国底特律的通用汽车总部发布官方公告。公告称：通用目前正在设计一种新型测验模型(碰撞假人)，并将采用新型测验模型进行碰撞测验。据悉，这一研究将帮助汽车厂商和安全专家更好地了解追尾事故中人员的受伤原因。

这款实验用的碰撞假人被称为BioRID，是由位于瑞典哥德堡的查尔姆斯理工大学所设计，专门用于汽车座椅约束效果的评估。该实验假人具有一个显著特点，每具假人都配有一副24节模拟脊椎构成的脊柱。这副仿真脊柱可以让实验假人体现汽车成员的自然坐姿，并在追尾碰撞中做出真人一样的颈部运动。

要获得业界认可，BioRID必须能得出经得起反复验证的测试结果，这一点对于车辆安全的设计和评估是必不可少的。通用汽车安全工程师目前正在针对BioRID碰撞假人开展系列测试以确定其未来是否及如何应用。