石坦明：中国汽车品牌走向世界 指日可待

美银美林汽车投资银行部欧洲主管Christopher Squire表示，中国汽车业将在未来五年成为全球汽车业的活动中心。随着跨国并购、经济增长和产业改革的不断变化，“中国对东南亚、拉丁美洲、非洲和东欧的汽车出口量越来越大，日本和韩国汽车业十年前也出现过类似的发展。”

Christopher Squire认为，由于股票估值下降，加上汽车供应量过剩，许多汽车制造商不可避免地面临财务压力，因此全球经济放缓为中国汽车制造商创造了并购机会。“由于西欧和美国企业拥有**的行业知识和研发资源，正因为如此，我们预计这些地区将出现大量并购交易，此趋势还将加快中国汽车业拓展海外业务的步伐。而为了满足全球汽车制造商在中国的本土化需求，西方零部件生产商将继续向中国迁移。”

美银美林亚洲工业投资银行部联席主管石坦明表示，中国是全球汽车业的一个主要部分，根据日本和韩国的经验，中国汽车品牌走向世界指日可待。“随着中国汽车业高速发展并进一步扩大海外市场，我们不能从国内潜力的单一角度来考虑中国汽车业的发展。十年前，中国汽车制造商主要生产基本款、低成本的汽车，国内消费者是主要的销售目标。现在他们把眼光放到海外市场，中国汽车出口海外，与全球主要市场的运营商同场竞赛。”

石坦明认为，随着全球一体化的加深，无论从西方出口到东方，还是从东方出口到西方，汽车供应链的联系越来越紧密。“明年，中国企业收购海外零部件生产商的并购活动可能会加快，因为很多企业希望抓住这次机会，在汽车行业面临困境及资产价格偏低的情况下收购优良的技术资产，特别是欧洲和北美的资产。”