现代之鉴 更多车企将调低油耗宣传

据美国媒体leftlanenews*新报道，11月初，在韩国现代和起亚承认他们夸大了一系列共13款车型的燃油经济性之后，业内专家推测其他汽车品牌也将在不久的将来被迫减少宣传时所提出的油耗标定。

近年来，曾有多家汽车制造商因其车型实际油耗未达到广告宣传中的指标而受到谴责，但到目前为止韩国现代/起亚是**家被查出如此众多款车油耗虚高的汽车制造商。在美国环境保护机构的调查之后，韩国公司声称是该机构测试过程中的误差导致其*近售出的一百万辆车里程数的偏差。

汽车检测《消费者报告》（Consumer Reports）汽车检测部门负责人Jake Fisher在本届洛杉矶车展上告诉路透社称，“我们可以从这里得知更多，还有许多汽车达不到EPA预测标准。”

KPMG国内汽车行业领导Gary Silberg称，对整个汽车行业的对外宣传要更加仔细的监管。“我们属于监管机构，如果发现有一个不合标准我们就会检测更多的车型。”

现代/起亚的解释证明：现在EPA燃油经济检测系统还存在潜在的误差。由于员工数量有限，EPA只能检测每年上市汽车的15%，剩下的汽车则有汽车制造商递交自己的检测结果，这就不可避免汽车制造商们夸大其词。