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2月3日报道,自去年8月份里亚尔贬值以来,汽车零配件主要依靠进口的伊朗汽车生产厂家面临严峻的成本压力。
政府被迫在去年9月份将汽车出厂价上调了20%。随着里亚尔进一步贬值,汽车生产企业纷纷减少产量,以缓解成本压力。
造成市场车辆供应不足,汽车市场售价再次飙升。
伊朗政府再次同意上调汽车出厂价,但要求厂家必须要加大汽车产量,以抑制一路飙升的汽车市场零售价。
2月3日报道,自去年8月份里亚尔贬值以来,汽车零配件主要依靠进口的伊朗汽车生产厂家面临严峻的成本压力。
政府被迫在去年9月份将汽车出厂价上调了20%。随着里亚尔进一步贬值,汽车生产企业纷纷减少产量,以缓解成本压力。
造成市场车辆供应不足,汽车市场售价再次飙升。
伊朗政府再次同意上调汽车出厂价,但要求厂家必须要加大汽车产量,以抑制一路飙升的汽车市场零售价。
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