京Ⅴ标准将至 哪些车型将退出北京市场？

不符合京Ⅴ标准的车型3月1日后将被禁止在京销售，这同时也意味着无法完成排放标准升级的一批车型将离开北京市场，其中不乏一些曾在京城车市傲视群雄的经典车型。本期，我们就与大家一起细数，三天后将与哪些车型说再见。

合资品牌淘汰老车型

尽管目前在京销售的合资品牌车型中已经有八成以上符合京Ⅴ排放标准，但仍有部分车型不达标。据了解，多数将退出京城车市的合资品牌车型是因为车型老旧，且已有其他车型可取代其市场位置。

以东风标致207为例，该款A0级小车凭借流畅时尚的外形设计受到诸多年轻消费者的青睐，近几年为京城车市各家东风标致4S店贡献了不少销量。不过，如今东风标致热销车型日渐增多，所以当京Ⅴ来临时，厂家不再特别为207升级，而是选择离开北京市场。

东风雪铁龙C2离开北京也让很多人为之遗憾。C2曾是雪铁龙品牌中国战略中的重要车型，其经典的前脸造型也在后续车型中被广泛应用。由于与207一样，属于一个平台的产品，东风雪铁龙也将不再推出京Ⅴ标准的C2，所以该车型只能转向北京以外地区销售。

经典福克斯曾屡次登上中级车销量**的宝座，但随着新款福克斯的上市，经典福克斯车型数量越来越少。其实，即便不实施京Ⅴ，经典福克斯也会慢慢淡出大家的视线，而眼下京Ⅴ的到来，更是让其与新福克斯提前完成了换代。

同样，去年新朗逸上市后，与经典朗逸一起同台销售。眼下随着新朗逸比例的逐渐递增，经典朗逸也已没有继续保留的必要，因此不再升级，而是选择3月后离开北京市场。