为提高铁路隧道衬砌质量,避免隧道拱顶出现空洞,防止今后铁路运营过程中出现隧道拱顶混凝土掉块现象,确保铁路隧道运营安全,豫龙桥隧秦经理带领研发
团队
历经3个多月试验探索,研发了隧道二次衬砌拱顶带模注浆施
工工艺,有效解决了传统二衬空洞缺陷整治难的困局。
江苏盐城隧道二衬专用注浆机
注浆成分是选择注浆泵的关键
选择注浆泵不但要根据注浆方式来进行,还要结合注浆成分,如果注浆成分是水泥浆,那就好办了,一般的注浆泵都能满足要求,如果注浆成分砂浆,要要看结合灰砂比大概多大,把这些注浆成分确定下来,然后系统的报给注浆泵生产厂家的技术部,技术人员给您推荐的注浆泵完全能够满足您的注浆要求。
综上所述,选择注浆泵,一定要根据注浆方式及注浆成分这两个关键因素做决定。
结构及特点:
该泵结构新颖、构思独特;避免了灌注稠浆较困难的不足,使用安全方便、效率高。本机主要由搅拌机构、增压机构及电控系统等组成,其特点如下:
1、操作维护简单,可靠性高,采用进口电器配置,综合维护费用低,灌浆效率高。
2、整机结构紧凑,轮式设计、移动方便,灌浆泵厂家直销,售后有保障。
3、自带搅拌机构、搅拌和注浆可同时工作,提高工作效率;搅拌机构有自动和手动搅拌两种功能。
4、灌浆液水灰比范围大,可连续轻松搅拌、输送及灌注水泥浆、砂浆、灰浆、灌浆料等,特别适宜高浓度设计要求的稠浆。
5、可灌注浆液灰比、骨料砂浆粒径范围宽,易损件-定子耐磨性好。
6、压力稳定,无脉冲,可连续灌浆,避免了活塞泵过大的瞬时脉动压力。
7、被动升压,当浆液灌满后,压力逐渐升高,便于控制和保持灌浆压力。
8、螺旋传动,压力可调,灌浆压力达到设计压力后,可反转卸压。
9、配合外加剂泵,可实现双液灌注浆,外接空压机及喷枪,可实现水泥砂浆、草籽等浆体喷涂/喷播施工作业。
产品图片
技术参数
项目
搅拌桶
双缸注浆
容量(
L
)
400
/
水灰比
0.5
:
1
/
制浆时间(
min
)
3
/
额定功率(
kw
)
7.5
5.5
工作压力(
Mpa
)
/
4
水平输送(
m
)
/
180
垂直输送(
m
)
/
50
豫龙桥隧研发的新的注浆工装设备为江苏盐城隧道二衬专用注浆机,该机采用双层设计,上层制浆,下层拌浆,前端压浆,实现一台设备“打天下”,减少设备投入的同时,提高注浆工效2倍以上,也降低了现场作业人员的劳动强度。
新工艺的推行,将传统的隧道后期缺陷修补转变为前期质量通病预防,将隐蔽的缺陷工程转变为看得见的放心工程,为我国高铁隧道建设质量保驾护航,也为高铁国家战略提供可靠的质量保障。
施工现场
非轨道式标准版搅灌一体泵广泛用于公路、铁路隧道、城市地铁、边坡、公路脱空层、桥梁病虫害、水电站地下洞室等锚杆灌浆、固结灌浆、回填灌浆等锚固灌注浆工程及修补加固注浆施工。
工作原理
:
电机通过减速机驱动具有特定轨迹的工作凸轮旋转,推动活塞前进,回程由弹簧使活塞复位,形成活塞的往返行程。活塞在返程时工作缸和阀室相对形成真空,上阀 球下落,上阀室关闭,下阀球升起,下阀室打开,将砂浆由料斗经吸浆管吸入下阀室 和工作缸。当活塞前进时工作缸和阀室内压力上升,下阀球下落,下阀室关闭,上阀 球升起,上阀室打开,活塞缸将工作缸及阀室内的砂浆由上阀室泵出,如此循环反复,将砂浆连续不断地泵送出去。
制浆注浆一体机现货
注浆机开机规程:
1、开机前必须听从信号指挥,注浆机的喷头不准对准人;
2、严格遵守先开机后给料规程进行,把机器调试到*佳状态才能给料注浆;
3、开机、调试应缓慢进行,以防注浆管破裂造成浆液到处喷洒。
结构简介
本机主要由机架、传动系统、泵送系统、电器系统及安全保护系统等组成。机架为角钢和板材焊接而成的整体式结构,具有较好的刚性。机架底部装有胶轮,便于移动。
传动系统由电机、减速机组成,结构紧凑,安装维护方便。
泵送系统是双活塞泵工作系统,主要包括工作凸轮、摇臂机构、滚轮、活塞
系统、工作缸、阀室等部分。
电器系统根据不同需要由交流接触器、控制按钮、变频器等选配组成,其全功能控制系统及其操作参见使用说明书。
安全保护系统由我公司专门研制的注浆机智能保护器(如带变频器则直接由变频器内置保护功能完成,可能无此保护装置)及卸料阀等组成。
新乡市中隧机电设备有限公司已负责了京沪、京津、京石、津保、张唐、吉图珲、哈齐、京福、成渝、沪昆、大西、兰新第二双线、青荣、龙烟
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石太客专阳泉北站无砟轨道
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工程施工
;衢宁、哈牧、太焦、新白广等铁路工程的隧道二衬拱顶带模注浆施工与技术服务。
与中铁一至十局
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中铁建十一
至
二十五局
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中国建筑
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中国交通建设等各大施工单位多个项目部建立了良好的合作关系,产品质量及技术服务均受到一致肯定与好评。
豫龙桥隧秦经理为您服务:186 3910 6370