泰安越野叉车工地专用叉车厂家销售电话

泰安越野叉车工地专用叉车厂家销售电话越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四驱越野叉车的越野性：四轮驱动、离地间隙高，越野性能良好；车身宽大，确保在凹凸不平的较差路面搬运、行走过程中更平稳可靠。越野叉车采用四轮驱动，发动机动力经液力变矩器传递到变速箱，再经变速箱分送到前后桥，实现四轮驱动，并且可以通过开关实现前轮-前后轮驱动变换，通过性好。其中前桥可选配差速锁，通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外，同时还兼具转向功能，可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎，进一步提高了车子的通过性。中首重工越野叉车采用气顶油制动系统，踏板轻巧制动效果*强。

选用加高门夹，装卸、堆垛作业高度可达5米，3吨越野叉车配有牵引装置，可实现牵引、运输作业。四驱越野叉车的变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；越野叉车轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。

越野叉车电气系统采用12V电源，手刹和座椅开关一起传递信息，如果其中有一个没有起作用，继电器就会切断电源，传动停止。手刹和座椅开关都有记忆性，必须将操纵杆重新放回中间位置来重新启动传动。越野叉车为四轮驱动，并配备防滑装置，引擎和变速箱结构设计紧凑，能在野外、山地、泥泞等复杂道路上工作；越野叉车轮距宽、轴距长，稳定性好；离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。越野叉车轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。越野叉车四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，越野叉车而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。越野叉车轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。

越野叉车提升高度达到5米并拥有**的视线条件，与之前的设备相比运行起来更加安静轻缓，车辆的操作舒适度得到了*大提升。越野叉车专用于泥泞路，沙地专用四驱越野叉车，四轮驱动叉车可大量节省人力，大大降低劳动强度，提高作业效率，为广大用户创造了良好的生产效益和经济效益。四驱越野叉车的安全性：起升系统采用宽视野门架，大幅改善了司机的视野范围，使操作更安全、快捷。管理系统设置安全装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。越野叉车出色的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。四驱越野叉车传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。越野叉车优化与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；

越野叉车全车24伏电源，安装电磁式电源总开关，自动开、关电源，大大减轻了蓄电池的漏电现象。这款车的驱动轮拥有较大的直径尺寸，抓地力特别强。越野叉车是一种适用于非平整和坚实路面的叉车，车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。常用场所多为建筑工地矿山果园牧场路面粗糙的工矿企业。中首重工3吨越野叉车叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。越野叉车在前后车架间设置有转向助力泵，使转向轻松自如，降低劳动强度；越野叉车强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；

越野叉车动力系统采用增压发动机，符合排放标准。越野叉车液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性；越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。越野叉车采用四轮驱动，发动机动力经液力变矩器传递到变速箱，再经变速箱分送到前后桥，实现四轮驱动，并且可以通过开关实现前轮-前后轮驱动变换，通过性好。其中前桥可选配差速锁，通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外，同时还兼具转向功能，可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎，进一步提高了车子的通过性。越野叉车优化与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。

四轮驱动叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，四驱叉车采用全轮驱动和越野轮胎，四轮驱动叉车所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能。四驱越野叉车的越野性：四轮驱动、离地间隙高，越野性能良好；车身宽大，确保在凹凸不平的较差路面搬运、行走过程中更平稳可靠。越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。越野叉车离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。四驱越野叉车的变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。四驱越野叉车的变速箱为电磁液力换向，机械换挡，前四后四挡变换，通过换向手柄对电磁阀的控制，实现叉车的前进后退及中位操纵，通过换档杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆可实现前进4档、后退4档变速。越野叉车轮距宽、轴距长，稳定性好；离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。

?