石首神刚挖机加了液压油以后动作变慢了是什么原因

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下面我们先分析一下挖掘机液压油发黑的原因：

A.含有挖掘机在使用中各部件可能掉落的金属杂质。

B.工作环境不好，部件密封不沿使外界的污染物进入到液压油中。

这就是主要发黑的原因，然后再来分析下铁屑的来源及怎么预防呢：

1.*有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承，容积室等的磨损;

2.液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的;

3.由于是新机器，在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑;

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测试先导泵出口压力检查先导泵出口管至主泵壳体的滤网，发现已被细面丝堵塞。清洗后装机正常。整机力量小，系统发热。调整主泵的流量和系统压力后无效。再试机发现负荷很大或油缸行程到底时泵的一个出口油管有异常震动。据此判断为泵内部故障。拆检泵：发现配油盘铜面剥落严重。更换有关部件并修复主泵。试机正常。发现几分钟内主泵出口油管突然强烈震动并发出异响。根据经验为主泵故障。后泵的七个柱塞球头全被强力拉出球窝，其中一个柱塞咬死在缸体内。后主泵旋转组件报废。更换新品清洗系统后试机正常。小松PC-型挖掘机液压系统发热的故障分析，液压系统的发热现象及其危害液压系统发热是挖掘机较为普遍的一各种故障现象，亦是分析处理较为复杂的一件软故障。小松PC型挖掘机正常工况下，液压系统油温应在？C以下，油泵的温度较之高-?C,如果超出较多，则称之为液压系统发热。其故障特征为：挖掘机冷车工作是，各种动作较正常，当机械工作约一小时后，随着液压油温升高，便出现挖掘机各执行机构无力及动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向困难等。液压系统出现发热现象如不能及时处理，就会对系统产生*为不利的影响：油液粘度下降，泄漏增加，又使系统发热，形居恶性循环；加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作；使橡胶密封件，软管老化失效；使油泵及液压阀件磨损加剧，甚至报废。挖掘机液压系统发热的故障实例分析对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服外部原因引起的液压系统发热如小松PC-型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处一般约为。L,而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油；二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封散热器散热性能不良引起油温过高散热器散热性能不良的主要形式有：外部散热翅片变形或堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。前两者除可直观判断外，还可从散热器上下管温差变化不大得知，此时应清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞的判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，以下司于正常情况，如果高于。

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