柴油车排气检测报告有什么用 怎么做

检测费用：电议

检测周期：常规3-7个工作日，特殊情况除外。

报告资质：CMA、CNAS等

报告样式：中英文、纸质版、电子版。

百检在纺织品、绝缘工具、化妆品、食品等领域已有多年经验，全国有多家合作实验室。百检始终以科学研究为主，以客户为中心，在严格的程序下开展检测分析工作，为客户提供检测、分析、还原等一站式服务。

检测项目：

不透光烟度（林格曼黑度）,烟度（光吸收系数）,烟度（林格曼黑度）,不透光烟度（光吸收系数）,*大轮边功率(kw),光吸收系数（m-1）,发动机转数（n）,发动机转速(r/min),光吸收系数/不透光度,VelMaxHP(km/h),发动机转速（n）,光吸收系数(m-1),林格曼烟度,林格曼黑度,车载诊断系统（OBD）检查,OBD检验,外观检查,光吸收系数,林格曼黑度级数,NOχ体积分数,VelMaxHP,NOx含量（柴油车）,密封性试验,水急冷试验,热振动试验,热疲劳试验,轴向推力,部分参数,*大轮边功率,NOx体积分数,*大轮边功率（kW）,VeLMaxHP,外观检验,NOx含量,NOX体积分数,林格曼黒度（级）,Ve1MaxHP,车载诊断（OBD)系统检查,光吸收系数k,转鼓线速度,OBD检查,NOx体积百分数(10-6),氮氧化物,发动机转速,NOx含量(含柴油车),氮氧化物NOX浓度（加载减速法）,*大轮边功率（加载加速法）,*大轮边功率（加载减速法）,NOX含量（柴油车）,NOx体积分数（10-6）,*大轮边功率(kW),氮氧化物NOX浓度（加载加速法）,NOx含量(柴油车）,NOX体积浓度,发动机转速（r/min）,VelMaxHP（km/h）,氮氧化物NOX（加载减速法）,NOx体积分数(10-6)

百检检测报告用途

销售：出具检测报告，提成产品竞争力。

研发：缩短研发周期，降低研发成本。

质量：判定原料质量，减少生产风险。

诊断：找出问题根源，改善产品质量。

科研：定制完整方案，提供原始数据。

竞标：报告认可度高，提高竞标成功率。

检测标准：

1、GB3847-2019柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

2、GB3847-2021柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

3、GB3847-2020柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

4、HJ451-2008环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置

5、HJ451-2008《环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置》

6、GB3847-2020柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

7、GB3847-2021柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

8、GB3847-2022柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

9、GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)

10、GB3847-2023柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

11、GB3847-2024柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

12、GB3847-2019柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）

13、GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

14、GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法

15、T/CAEPI12.5-2017柴油车排气后处理装置技术要求第5部分：机械性能5.2.1

16、GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）林格曼烟度法附录D

百检网样品检测流程：

1、致电131-4818-0553咨询百检客服，确认样品及需求。

2、客服安排工程师对接，根据需求制定检测方案。

3、确认方案、报价后签订合同，安排寄样检测。

4、实验室根据需求，对样品开展检测工作。

5、检测结束，出具样品检测报告。

6、如需加急请提前与工程师或客服进行沟通。

百检检测特点：

1、检测行业覆盖面广，满足不同的检测;

2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测;

3、工程师一对一服务，让检测更精准

4、免费初检，初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样;

6、周期短，费用低，服务周到;

7、实验室CMA、CNAS、CAL资质;