QC/T 251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求

百检网第三方机构检测范围广泛，其中纺织品检测业务已开展多年，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据QC/T 251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求安排寄样检测服务。QC/T 251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求部分相关内容如下。

QC/T 251-1998.

1范围

QC/T 251规定了矿用自卸汽车在发动机或转向动力源偶然失效时,应急转向的*低性能要求。

QC/T 251适用于具有应急转向能力的矿用自卸汽车(以下简称汽车).

2引用标准

下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准*新版本的可能性。

QC/T 76. 7-1993矿用 自卸汽车试验方法应急转向能力试验

3定义

3.1动力辅助转向系统

使用辅助动力源补助驾驶员手力实现汽车转向的系统.在没有辅助动力源时,汽车可在手力作用下转向。

3.2 全动力转向系统

用动力源实现转向的系统.没有动力源时,在手力作用下,汽车不能转向。

3.3 应急转向系统

一旦正常动力失效或发动机停转,能使汽车转向的系统。

3.4 常用动力源

提供动力实现转向的装置。如液压泵、空气压缩机、发动机。

3.5 常用动力源失效

常用转向动力源突然完全失去输出力。

3.6转向操纵力

驾驶员为改变汽车方向,在方向盘轮缘上所施加的力。

4一般要求

4.1转向系统的设计和在车辆上的安装,必须保证能够承受驾驶员在恐慌情况下所施加的*大作用力,而且不能造成功能被破杯。

4.2装有应急转向系统的车辆,其驾驶员操作手册中应包含如下内容:

(1)应急转向系统的性能参数;

(2)检查应急转向系统性能的方法与步骤。

4.3车辆的应急转向系统应与其它动力系统和管路分开;若不能分开时,就应在该系统与管路的布置上,保证其优先于除应急制动系之外的其它所有系统或管路。

(QC/T 251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求标准内容仅部分展示)

如果您的产品需要根据QC/T 251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求进行检测，请联系百检网，我们会安排工程师与您对接，在确认QC/T 251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求标准内的检测项目后为您报价，接着安排寄样检测。